Xiaobian gondolja: a defekt 70%-ban a karaktertől függ, 30%-a mesterséges.Hét gumititka létezik, ügyeljen a következő hét gumiabroncs-titkra, és kímélje meg a bajt.A defekt az első helyen Dróthuzal, üveg az abroncson keresztül.Kerékpárjainkat, amelyeken gyakran csak 1-5 milliméter lyukas, a legnehezebb megelőzni.Ugyanakkor a kis drót, üveg gyakran a magzatban marad, és halálos ütést ad egy új gumiabroncsnak.Ezért, mielőtt feltöltené az ilyen típusú defektet, először derítse ki a tettest (kis huzal, üvegdarabok).Ez a lapos gumi a kerékpározás legalább 70%-át teszi ki.
Megoldás: Valaki többféleképpen próbált megakadályozni egy ilyen gumiabroncs felrobbanást, és az egyik módja az, hogy vastag vászonréteget párnáznak be a belső és a külső gumiabroncs közé.Ez a megközelítés kissé hatékony, de nem nyilvánvaló.
A defektes abroncs a második helyen végzett Öregedésbelső gumigumidefekthez vezet.Ez a fajta defektes abroncs, gyakran több mint egy év elteltével a gumiabroncs elkezdett öregedni, különböző okok miatt defektet okoz, ha az öregedő gumiabroncs felrobbant, gyakran nem lyuk van, n lyuk van, lehetővé teszi, hogy kitölteni nem lehet feltölteni.Amikor lovagolunk, szivárgásokkal és szivárgásokkal találkozunk, amelyek gyakran elöregednek.A legszórakoztatóbb az, hogy ha gyakran lovagolsz vele lassan öregszik az abroncs, ha fél évig nem motorozol, könnyen öregszik a gumi, a nagy hőmérsékletkülönbségben, páratartalom különbségben könnyen öregszik a gumi. .
Az egyetlen megoldás a gumicsere.A lapos abroncs harmadik helyen végzett.
Külső gumiabroncs futás 5000-8000 kilométer, vagy hosszú távú elhelyezett hőmérséklet, páratartalom különbség helyen, a gumiabroncs elhasználódik és öregszik, ez a helyzet is gyakori a lapos gumiabroncs időszakában.Ebben az időben, egy homokszem, megölheti a kerékpár gumiabroncsát.
Az egyetlen megoldás a külső abroncs cseréje.
A defekt a negyedik helyen A túlzott infláció abroncs defekthez vezet.Amikor felfújod, van egy gyönyörű nő, aki el tudja csevegni vele.Örömet szerez magának, de a kerékpár gumija túlságosan lelapulhat.Ez a gumiburst mód elég brutális, nagyon hangos a hangja, a gumija nagy szájú lesz, igazi gumitörés.Szépségcsevegés persze nincs, de sok kerékpáros is szereti a végére ütni a gumit, mert így könnyebb lesz felmenni, de az infláció határa, bármikor lesz egy gumidefekt.Találkoztam két bátyával ilyen módon defektes abroncs, mert túl tele van a gáz, kis akadály az úton, az autó rezgés, gumi is a robbanással.A gumiabroncs és a karakter kapcsolatának legendája, ez tud a leginkább megragadni az abroncs karakterével!
Megoldás: karakter, karakter, szeresd az autódat és a gumit!
Ötödik helyen végzett a defektes abroncs A küllőfej és a küllősapka átszúrja, kilyukadja, összenyomja vagy összenyomja a belső abroncsot (különösen a leggyakoribb), ez lassú vérzés, a belső gyűrűben lévő seb egymás mellett, többnyire egymás mellett.Két esetben fordult elő, hogy ez a gumi defekt, újonnan vásárolt autó, az autóban a belső abroncs és a gyűrűszőnyeg közötti elmozdulás okozza a gumihibát, gyakrabban, az autó hosszabb ideig közlekedik, a belső abroncs közötti szőnyeg ill. a gyűrű öregedése.Megoldás: cserélje ki a szőnyeget és állítsa be a felni küllőit.A defektes abroncs a hatodik helyen végzett A gumiabroncs külső deformációja
Megoldás: cserélje ki a szőnyeget és állítsa be a felni küllőit.
A lapos gumiabroncs hatodik helyen A gumiabroncs deformációja lapos gumiabroncshoz vezet, néhány külső gumiabroncs, a gumiabroncs szívósságának megerősítése érdekében a külső gumiabroncsban huzal található.Ha a külső gumiabroncs deformálódik és a huzal elszakad, a huzal károsítja a belső abroncsot.Az egyik idősebb bátyám, egy ideig, minden út felrobban egy gumiabroncsot, egy héten még hatszor is szétrobbant, majd ellenőrizze, a külső gumi oka.
Megoldás, cserélje ki a külső gumit!A defektet a hetedik helyre sorolták A gőzmag szivárog.
Feladás időpontja: 2022-11-25