Xiaobian gondolja: a defekt 70%-ban a karaktertől függ, 30%-a mesterséges.Hét gumititka létezik, ügyeljen a következő hét gumiabroncs-titkra, és kímélje meg a bajt.A defekt az első helyen Dróthuzal, üveg az abroncson keresztül.Kerékpárjainkat, amelyeken gyakran csak 1-5 milliméter lyukas, a legnehezebb megelőzni.Ugyanakkor a kis drót, üveg gyakran a magzatban marad, és halálos ütést ad egy új gumiabroncsnak.Ezért, mielőtt feltöltené az ilyen típusú defektet, először derítse ki a tettest (kis huzal, üvegdarabok).Ez a lapos gumi a kerékpározás legalább 70%-át teszi ki.
Megoldás: Valaki többféleképpen próbált megakadályozni egy ilyen gumiabroncs felrobbanást, és az egyik módja az, hogy vastag vászonréteget párnáznak be a belső és a külső gumiabroncs közé.Ez a megközelítés kissé hatékony, de nem nyilvánvaló.
A defektes abroncs a második helyen végzett Öregedésbelső gumigumidefekthez vezet.Ez a fajta defektes abroncs, gyakran több mint egy év elteltével a gumiabroncs elkezdett öregedni, különböző okok miatt defektet okoz, ha az elöregedett gumiabroncs felrobban, gyakran nem lyuk van, n lyuk van, lehetővé teszi, hogy kitölteni nem lehet feltölteni.Amikor lovagolunk, szivárgásokkal és szivárgásokkal találkozunk, amelyek gyakran elöregednek.A legszórakoztatóbb az, hogy ha gyakran lovagolsz vele, lassan öregszik a gumi, ha fél évig nem motorozol, könnyen öregszik a gumi, a nagy hőmérséklet-különbségben, páratartalom különbségben könnyen öregszik a gumi .
Az egyetlen megoldás a gumicsere.A lapos abroncs harmadik helyen végzett.
Külső gumiabroncs futás 5000-8000 kilométer, vagy hosszú távú elhelyezett hőmérséklet, páratartalom különbség helyen, a gumiabroncs elhasználódik és öregszik, ez a helyzet is gyakori a lapos gumiabroncs időszakában.Ebben az időben, egy homokszem, megölheti a kerékpár gumiabroncsát.
Az egyetlen megoldás a külső abroncs cseréje.
A defekt a negyedik helyen A túlzott infláció abroncs defekthez vezet.Amikor felfújod, van egy gyönyörű nő, aki el tudja csevegni vele.Örömet szerez magának, de a kerékpár gumija túlságosan lelapulhat.Ez a gumiburst mód elég brutális, nagyon hangos a hangja, a gumija nagy szájú lesz, igazi gumitörés.Szépségcsevegés persze nincs, de sok kerékpáros is szereti a végére ütni a gumit, mert így könnyebb lesz felmenni, de az infláció határa, bármikor lesz egy gumidefekt.Találkoztam két bátyával ilyen módon defektes abroncs, mert túl tele van a gáz, kis akadály az úton, az autó rezgés, gumi is a robbanással.A gumiabroncs és a karakter kapcsolatának legendája, ez tud a leginkább megragadni az abroncs karakterével!
Megoldás: karakter, karakter, szeresd az autódat és a gumit!
Ötödik helyen végzett a defektes abroncs A küllőfej és a küllősapka kilyukad, kilyukad, összenyomja vagy összenyomja a belső abroncsot (különösen a leggyakrabban), ez lassú vérzés, a belső gyűrű sérülése egymás mellett, többnyire egymás mellett.Két esetben fordult elő, hogy ez a gumi defekt, újonnan vásárolt autó, az autóban a belső abroncs és a gyűrűszőnyeg közötti elmozdulás okozza a gumihibát, gyakrabban, az autó hosszabb ideig közlekedik, a belső abroncs közötti szőnyeg ill. a gyűrű öregedése.Megoldás: cserélje ki a szőnyeget és állítsa be a felni küllőit.A defektes abroncs a hatodik helyen végzett A gumiabroncs külső deformációja
Megoldás: cserélje ki a szőnyeget és állítsa be a felni küllőit.
A lapos gumiabroncs hatodik helyen A gumiabroncs deformációja lapos gumiabroncshoz vezet, néhány külső gumiabroncs, a gumiabroncs szívósságának megerősítése érdekében a külső gumiabroncsban huzal található.Ha a külső gumiabroncs deformálódik és a huzal elszakad, a huzal károsítja a belső abroncsot.Az egyik idősebb bátyám, egy ideig, minden út felrobban egy gumiabroncsot, egy héten még hatszor is szétrobbant, majd ellenőrizze, a külső gumi oka.
Megoldás, cserélje ki a külső gumit!A defektet a hetedik helyre sorolták A gőzmag szivárog.
Feladás időpontja: 2022. november 25